（九十一）“大连”居然是这么来的[1/2页]

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    孙纲现在闹心的，是“龙扬”号的装甲问题。

    据他所知，若论装甲的坚固，目前以克虏伯装甲为第一，德国克虏伯公司1893年制造的这种镍铬锰合金表面渗碳y化钢构成的装甲当时立即压倒了全世界所有其他国家的装甲，它等效于125%厚度的当时最新式的美国哈维装甲，等效于208%厚度的1895年之前全世界普遍使用的英国人基于施奈德钢发明的钢铁复合装甲，成为这一时代装甲领域的最高成就，使德制战舰拥有了良好的防护X能。

    但德舰的“耐折腾”其实还有一个重要的原因，就是德国人充分利用了把部分装甲融入舰T构造的设计，在保持舰T强度不变的前提下节省舰T结构重量。德国人在1903年制造“德意志”级战列舰时采用的这种作法在当时世界各国海军中是不多见的，可对于从后世穿越来的孙纲来说这就不是什么秘密了，当他把装甲融入舰T构造以增强舰T强度的这个设想告诉白里安时，白里安听得险些没把眼珠子掉出来。

    “我保证，您会拥有一艘‘永远不沉’的战舰。”白里安立刻开始对“龙扬”号的一些设计进行了修改，“不过，您最好能够快些取得克虏伯的装甲材料。”白里安对他说道，

    孙纲将购买克虏伯装甲的任务交给了中堂大人，中堂大人一口应承下来，可已经过了这么久了，还是没有消息，让他不由得担心起来。

    “龙扬”号的主T部件已经生产出来不少了，如果这些装甲总不能到位，“龙扬”号只能按照白里安原先的设计来了，那样的话“龙扬”号要想达到同样的防护X能，势必要以牺牲速度为代价了，因为白里安坚持“龙扬”号采取全防护设计（法制战舰的风格之一），而不是英国的以武器系统防护为第一和德国的以舰T防护为主的设计，可能是他不想让自己的作品重蹈被称为“手执利刃之赤身lu0T兵”的日本“三景舰”的覆辙。

    白里安对自己的这个“孩子”，可以说是倾注了全部的心血。

    从他对“龙扬”号大口径主Pa0的关注程度就能看出来。

    由于“龙扬”号是以日本的“富士”“八岛”为假想敌的，白里安希望法国的320毫米42倍口径加纳Pa0能够让“龙扬”号面对“富士”“八岛”时取得火力上的优势，但他也知道，320毫米加纳Pa0存在着一定的问题，因为受当时技术所限，世界各国的大口径火Pa0普通存在着可靠X差，S速低的弊端，象意大利海军的“卡伊奥.杜伊里奥”号战列舰装备的450毫米20.4倍口径火Pa0，实际S速只有15分钟一发，英国皇家海军的“不屈”号战列舰（“定远”“镇远”的母型）在Pa0击埃及亚历山大港的要塞时，也只打出了3分钟一发的成绩。在大东G0u海战中，“定远”和“镇远”305毫米巨Pa0的实际S速是4到6分钟一发，而日本“三景舰”的320毫米38倍口径Pa0更是创造了一小时一发的“世界纪录”（日本人也是很有些阿QJiNg神的，他们的记X时好时坏，凡是能长脸的事记得特别清楚，凡是丢脸的事就全部忘光。）！

    法国加纳公司这次提供的这种320毫米42倍口径巨Pa0也是一样，在检测时发现有尾栓开闭不灵的毛病，击发机容易受损，再就是水压俯仰C作时制退系统发生了漏水，这一切都让白里安极为恼火，他向本国政府发回了这样的电报，“``````我不明白加纳公司是怎么看待他们的产品的，我只知道他们生产的大Pa0在h海海战中扮演了一个极为滑稽的角sE，已经成为海战史上的笑柄和中国人教育自己的军械人员的反面教材，他们这次又给中国人送来了同样的东西，仿佛中国人看到的笑话还不够多，如果政府觉得这种事情能够增添法国产品的光荣，我本人非常乐意接受``````”

    电报发出去不久，法国加纳公司就派了整整一船人带着零件和设备“气势汹汹”地来到了北洋船政局，要为他们大Pa0的名誉向白里安“讨个说法”了。

    可法国人在测试后没有发表任何意见，立刻开始着手进行修理和改进，孙纲提出让旅顺船械局的中国技师一同参与修理，以防止法国人走后大Pa0坏了又无法修复，经过交涉，法国政府也同意了，让孙纲很是开心。

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