（二百六十三）“三联装主炮”的中国“无畏舰”[1/2页]

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    从后世穿越来的孙纲清楚地知道，战列舰在设计之初，追求的是主Pa0的投S火力的密集X，但随着舰Pa0的结构复杂化和重型化，大型战舰上的重Pa0越装越少，这时候就难以保证战舰火力的密集X。最早设计者为了解决这个问题，是利用增加Pa0塔数来达到目标，但因为单装式舰Pa0不可能在有限的舰上空间安装太多，为了不造成火力分散，出现了联装舰Pa0。

    最早的联装舰Pa0就是双联装主Pa0塔的设计方式，但随着战列舰的主Pa0越来越大，T积和重量也越来越大，双联装主Pa0带来的问题也就越来越多。

    主Pa0的布置法一直是军舰设计的重要内容，一艘军舰的吨位和空间有限，如果主Pa0布置不当，将直接影响整个军舰的战斗力和生存能力。

    因为，如果主Pa0塔数量过多的话，会大大影响舰T的强度，同时多门主Pa0齐S时产生的巨大的后座力和冲击波经常会带来很多可怕的后果。

    b如说，在舰T强度不够的情况下，主Pa0齐S时舰T的脆弱部分就会被震得粉碎，导致整个军舰的灭顶之灾。即使“万幸”舰T没碎的话，所有主Pa0齐S造成的破坏力也会直接影响到后续战斗中主Pa0的S击JiNg度。

    在目前战舰结构强度未能解决、而又不可能无限延长舰T的前提下，太多的Pa0塔不仅不能加强火力密度。反而会影响主Pa0地使用效能。由于火Pa0Pa0塔转速受目前的机械工艺影响，转动b较费事和困难，如果不能在第一时间内集中火力向敌舰S击。抢战先机，后果也是灾难X的。

    目前地双联装多Pa0塔战列舰在战斗中一般是多个双联装主Pa0塔一齐转动后瞄准固定方向开火S击，如果主Pa0塔的数量不够的话，就会影响各个攻击方向的火力和密度，然而Pa0塔数量要是过多的话，又会使整个战舰结构不强，装甲安装困难，火力分散。而且还会造成战舰航行时的稳定X大减，风浪一大甚至有倾覆的危险。

    再一点就是，在两舷安装双联装可旋转主Pa0塔的主Pa0布置方式，直接会造成军舰地横向稳定X受损，并且舷侧装甲就不可能足够厚。在海战中，这个地方一旦被敌舰击中，后果很可能是致命的。

    多少年来，军舰设计师们一直在如何尽可能多的布置主Pa0塔而又不影响军舰的其它X能这两者之间艰难的平衡着。

    现在，这个问题已经很现实地摆在了中国人的面前。

    上次英国海军的“到访”可能是给了中国这些造船技师们以很大刺激，所以。魏瀚的希望是，中国的第三级战列舰，最好能在彼此吨位相差不多的情况下，从速度、火力和防护三方面全面盖过英国地“君权”级战列舰。

    如果能够作到这一点，将意味着中国可以在世界第一海军大国面前真正的抬起头来！

    但目前，在现有的技术条件下，要想解决这个问题，可以说困难重重。

    可孙纲作为一个“光荣”的“穿越者”，熟知海军发展史的他其实已经知道了后人经过无数次“痛苦”的“探索”后，是怎么解决这个问题的。

    所以。当着众多的船舶设计专家的面，他给出了令这帮人瞠目结舌的答案。

    那就是，把主Pa0塔由“双联装”变成“三联装”！

    他地设计方案是，将前后的主Pa0塔由原来的双联装Pa0塔设计变成三联装的主Pa0塔。这样，在一舷齐S时，可以同时拥有6门320毫米主Pa0地火力，对付“君权”级战列舰的4门343毫米主Pa0，将拥有无可b拟的火力优势！

    据孙纲所知，世界上第一种实用的三联装主Pa0战舰应当是十几年后的奥匈帝国的“奥匈君主”级战列舰，现在，哈布斯堡王朝的这个“专利”又让他这个小小的中国人给无情地“剽窃”了！

    “奥匈君主”级战列舰装有四座三联装305毫米主Pa0。采用地是前后各两座Pa0塔地背负式Pa0塔设计。排水量也超过了0吨。眼下背负式Pa0塔的诸如Pa0塔旋转及供弹系统地一些技术“瓶颈”还需要时间来专门研究解决，所以他现在还没法子弄一个中国版的“奥匈君主”出来。但是弄个有“中国特sE”的三联装主Pa0的“无畏舰”出来，还是可以滴。

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